硬密封蝶閥 當(dāng)前位置: 法蘭閘閥廠家> 產(chǎn)品中心> 硬密封蝶閥> 重錘式液控緩止回蝶閥
HD741X,HK741X-10重鍾式液控緩閉止回蝶閥概述
主要安裝于水電站水輪機(jī)進(jìn)口,用作水輪機(jī)進(jìn)口閥;或安裝于水利、電力、給排水等各類泵站的水泵出口,代替止回閥和閘閥的作用。工作時(shí),該閥與管道主機(jī)配合,按照水力過渡過程原理,通過預(yù)設(shè)的啟閉程序,實(shí)現(xiàn)管路的可靠截止,有Xiao消Chu管路水錘,起到保護(hù)管路系統(tǒng)An全的作用。
產(chǎn)品詳情
重錘式液控緩止回蝶閥特性
品牌 | 上滬 | 型號 | KD741H/X |
材質(zhì) | 鑄鋼、不銹鋼等 | 連接形式 | 法蘭 |
結(jié)構(gòu)形式 | 偏置板式 | 適用介質(zhì) | 水、空氣、電力等 |
壓力環(huán)境 | 常壓 | 工作溫度 | 高溫 |
標(biāo)準(zhǔn) | 國標(biāo)、美標(biāo)等 | 流動(dòng)方向 | 單向 |
驅(qū)動(dòng)方式 | 電動(dòng) | 用途 | 截止、調(diào)節(jié) |
類型(通道位置) | 直通式 | 口徑 | DN300-2000 |
重錘式液控緩止回蝶閥基本工作原理
重錘式液控緩閉止回蝶閥儲(chǔ)備的關(guān)閥能量為重錘勢能,又分為重錘式自動(dòng)保壓液控緩閉止回蝶閥(簡稱重錘保壓型)和鎖定型重錘式自動(dòng)保壓液控緩閉止回蝶閥(簡稱重錘鎖定型),使用工況主要有離心泵工況、軸流泵工況和水輪機(jī)工況等。
開閥離心泵工況(包括離心式混流泵):先啟動(dòng)泵,延遲預(yù)定時(shí)間后開閥。
開閥軸流泵工況(包括軸流式混流泵):泵閥同時(shí)開啟,或先開閥Zhi一定角度,再啟動(dòng)泵。
開閥水輪機(jī)工況:先開啟旁通閥平衡壓力,再開閥,后開啟水輪機(jī)。
各種工況一般均要求在停機(jī)或停電的同時(shí)關(guān)閉閥門。
重錘式液控緩止回蝶閥基本電液工作原理:
開閥時(shí),電磁閥換向,油泵啟動(dòng),液壓油經(jīng)流量控制閥、高壓膠管進(jìn)入油缸,推動(dòng)活塞,帶動(dòng)與之相連的杠桿舉起重錘開閥。開閥到位后自動(dòng)保壓系統(tǒng)啟動(dòng);電機(jī)繼續(xù)給保壓蓄能器充壓。壓力達(dá)高壓力設(shè)定點(diǎn)后,油泵停機(jī)。旋轉(zhuǎn)流量控制閥手輪可以調(diào)整開閥時(shí)間,調(diào)整范圍為10~90秒。
系統(tǒng)泄漏,壓力降Zhi低壓力設(shè)定點(diǎn),油泵電機(jī)自動(dòng)啟動(dòng),達(dá)高壓力設(shè)定值后停機(jī)。
關(guān)閥時(shí),電磁閥換向,油缸內(nèi)壓力油經(jīng)快、慢關(guān)節(jié)流閥、高壓膠管、電磁閥回到油箱,重錘落下,連桿帶動(dòng)蝶板旋轉(zhuǎn)關(guān)閥,迅速切斷前約70%行程的大部分水流;后30%行程則緩慢關(guān)閉??炻P(guān)角度及各階段緩沖時(shí)間可以根據(jù)管道實(shí)際工況進(jìn)行調(diào)節(jié),有Xiao消Chu管道水錘;調(diào)整時(shí)間為快關(guān)2秒~25秒,慢關(guān)6秒~90秒。
啟閉過程中,可通過停止按鈕使閥門停止在任意中間位置。停止動(dòng)作主要用于系統(tǒng)調(diào)試。
手動(dòng)泵主要用于系統(tǒng)調(diào)試。在無電或油泵不能正常工作的情況下,搖動(dòng)手動(dòng)泵,也可完成閥門的開啟和系統(tǒng)的保壓。打開常閉截止閥,在重錘勢能和動(dòng)水力矩的作用下,連桿帶動(dòng)蝶板旋轉(zhuǎn)關(guān)閥。
重錘式液控緩止回蝶閥結(jié)構(gòu)說明
重錘式液控緩閉止回蝶閥主要分為閥門本體、傳動(dòng)系統(tǒng)、液壓站、重錘蓄能機(jī)構(gòu)、鎖定裝置、電氣控制系統(tǒng)等六大部分。
閥門本體:
閥門安裝形式為臥式安裝。
閥門本體按密封形式分為金屬硬密封(H)和橡膠軟密封(X)兩大類。
金屬硬密封為三偏心+大偏心結(jié)構(gòu),密封圈為不銹鋼片/柔性石墨復(fù)合層疊,閥座為堆焊硬質(zhì)合金。橡膠軟密封為雙偏心+大偏心結(jié)構(gòu),密封圈采用良好丁腈耐磨橡膠,閥座為銅合金或不銹鋼。雙偏心結(jié)構(gòu)減小了、三偏心結(jié)構(gòu)甚Zhi消Chu了開關(guān)過程中主密封副的摩擦,使閥門啟閉輕松、密封可靠,大大延長了密封副的使用壽命。額外增大的一道偏心則增強(qiáng)了閥門的自關(guān)閉、自密封性能,即關(guān)閥時(shí),加大了的水力偏心力矩協(xié)助關(guān)閉;到位后,力矩使閥門赿壓赿緊。
流道內(nèi)各零件結(jié)構(gòu)均為提高閥門的水力性能進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),大大降低了閥門的流阻系數(shù)。閥體內(nèi)表面經(jīng)過精細(xì)加工;DN≤1200mm時(shí),蝶板采用流線型平板結(jié)構(gòu),DN>1200mm時(shí),蝶板采用雙平板桁架式結(jié)構(gòu);閥軸采用半軸結(jié)構(gòu);閥軸支撐采用自潤滑無鉛含油軸承。軸頭密封采用自密封V形密封圈。維護(hù)時(shí)不用拆卸傳動(dòng)裝置的任何部分即可對密封件進(jìn)行調(diào)整和更換。
閥門安裝形式為臥式安裝。
傳動(dòng)系統(tǒng):
傳動(dòng)系統(tǒng)由液壓油缸、連桿機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)支架組成。用于水電站時(shí)液壓油缸又稱為接力器,是閥門啟閉的動(dòng)力執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
傳動(dòng)系統(tǒng)一般位于沿水泵水流方向的左側(cè)(水輪機(jī)水流方向的右側(cè)),也可根據(jù)用戶要求采用反裝型系統(tǒng),將其置于管道另一側(cè),但必須在訂貨時(shí)說明。
重錘式液壓油缸為伸縮式柱塞缸。
老的油缸缸筒內(nèi)壁加工要經(jīng)過半精鏜、精鏜、精鉸、滾壓等精加工工序,耗費(fèi)材料多、生產(chǎn)率低、廢品率高。本液控緩閉止回蝶閥采用了精密冷拔——珩磨新工藝,使缸筒材料的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等綜合機(jī)械性能及耐磨性得到顯著的增強(qiáng),各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)超過了ISO4394/Ⅰ國Ji標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,生產(chǎn)效率提高近十倍。同時(shí),油缸導(dǎo)向采用引進(jìn)美國Shamban公司技術(shù)的良好復(fù)合耐磨材料斯來圈,使配合間的Zui大靜磨擦力降低到基本接近滑動(dòng)摩擦力,消Chu了慢關(guān)時(shí)有可能出現(xiàn)的爬行現(xiàn)象,大大提高了油缸的工作性能和使用壽命。
油缸上設(shè)有快慢關(guān)行程調(diào)節(jié)裝置和快慢關(guān)時(shí)間調(diào)節(jié)裝置。老式的快慢關(guān)時(shí)間調(diào)節(jié)節(jié)流閥為螺紋傳動(dòng)升降式調(diào)節(jié),閥座、螺母座、閥桿包括各道螺紋都必須有較高的同心度,加工精度要求高,而調(diào)節(jié)螺紋同時(shí)又要承受液壓推力,使用中很容易造成磨損、卡阻,調(diào)節(jié)起來很不方便。
本液控緩閉止回蝶閥快慢關(guān)時(shí)間調(diào)節(jié)節(jié)流閥改用360度循環(huán)調(diào)節(jié)、液壓螺紋雙重鎖緊的方式,取消了升降式螺紋,降低了加工要求;閥桿在360度內(nèi)循環(huán)旋轉(zhuǎn),即可實(shí)現(xiàn)關(guān)閥速度 快→慢→快→慢 的轉(zhuǎn)換,調(diào)節(jié)到位后靠缸內(nèi)油壓力和鎖緊螺母雙重鎖緊定位。調(diào)節(jié)閥上還設(shè)有指針、標(biāo)牌,操作者可以清楚地看到速度處于上下限間的什么位置,使用起來十分便利。
連桿機(jī)構(gòu)、閥桿與鍵之間加工精細(xì),配合緊密,保證開關(guān)無空程。傳動(dòng)支架上設(shè)有開度標(biāo)牌,同步指示蝶板位置;同時(shí)配有可靠的全開、全關(guān)限位裝置,保證無過開、過關(guān)現(xiàn)象。
液壓站:
液壓站包括電機(jī)、油泵、手動(dòng)泵、溢流閥、流量控制閥、截止閥、電磁換向閥、保壓蓄能器、壓力開關(guān)、液壓集成塊、油箱、過濾裝置、高壓軟管等。
液壓站與閥門、傳動(dòng)系統(tǒng)緊密結(jié)合為一個(gè)整體,使其占用空間降ZhiZui??;但也可以按照機(jī)房實(shí)際操作需要采取分體式安裝。
電磁閥有正作用型(帶電開閥、失電關(guān)閥)與反作用型(失電開閥、帶電關(guān)閥)兩種類型供用戶選擇。
老式的液壓站集成塊為平板式結(jié)構(gòu),保壓蓄能器為閥門廠自制的臥式彈簧式蓄能器,結(jié)構(gòu)松散,占用空間大;同時(shí)因?yàn)榻刂归y、甚Zhi電磁閥也是閥門廠自行制造的非標(biāo)件,因?yàn)樵O(shè)備、工藝條件的差距,形成了普通閥門廠制造液壓元件的尷尬;電磁閥、截止閥的性能成了制約產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)一步提高的瓶頸。
本重錘式液控緩閉止回蝶閥改用了我公司技術(shù)人員自行設(shè)計(jì)的立體式液壓集成塊,結(jié)構(gòu)緊湊,占用空間??;蓄能器采用GB/T2352標(biāo)準(zhǔn)立式蓄能器,截止閥、電磁閥采用上海航海儀器總廠達(dá)到國Ji先Jin水平的力士樂系列(安裝面按DIN24340)產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了元件的標(biāo)準(zhǔn)化,保證了產(chǎn)品的質(zhì)量,液壓系統(tǒng)的保壓時(shí)間Zhi少在168小時(shí)以上。
蓄能機(jī)構(gòu):
重錘式產(chǎn)品的蓄能機(jī)構(gòu)為舉升Zhi一定高度的重錘。重錘用杠桿與連桿相聯(lián)。閥門工作時(shí),油缸、連桿機(jī)構(gòu)推動(dòng)閥桿開閥的同時(shí),將重錘舉升Zhi一定高度,使其長期保持一固定的重錘勢能,一旦管路需要,重錘迅速釋放,實(shí)現(xiàn)關(guān)閥,控制簡單可靠。自動(dòng)保壓系統(tǒng)中,當(dāng)油缸壓力不足以舉升重錘時(shí),壓力開關(guān)動(dòng)作,油泵電機(jī)將自動(dòng)啟動(dòng)補(bǔ)充油壓。系統(tǒng)還設(shè)置了雙重保護(hù)功能,即當(dāng)?shù)蛪毫^電器故障失效,不能控制電機(jī)啟動(dòng)時(shí),若重錘下掉,剛一離開全開位,全開位行程開關(guān)釋放,電機(jī)馬上啟動(dòng),實(shí)現(xiàn)壓力自保。
鎖定裝置:
為了使系統(tǒng)更加簡單可靠,反應(yīng)更加靈敏,本閥控制系統(tǒng)在充分保證零部件性能的情況下,取消了自動(dòng)鎖定裝置,避免了可能出現(xiàn)的誤拔鎖故障、拔鎖不到位故障、拔鎖失效故障等,只配備一種簡單的手動(dòng)檢修鎖定裝置。閥門全開工作狀態(tài)時(shí),若需檢修系統(tǒng),將鎖定銷手動(dòng)投入,即可進(jìn)行液壓元件的拆裝。檢修完畢,系統(tǒng)壓力恢復(fù)正常,即可將鎖定銷手動(dòng)解除,進(jìn)入正常工作狀態(tài)。
電氣控制系統(tǒng):
電氣控制系統(tǒng)包括電氣控制箱、備用電源、接線盒、電纜以及安裝于其他部件上的壓力開關(guān)、傳感器和行程開關(guān)等。系統(tǒng)動(dòng)力電源等級為380VAC,控制電源一般為220VAC,也可以根據(jù)用戶要求選用220VDC、110VDC等其他電源等級。
電氣控制系統(tǒng)分為普通繼電控制型和PLC智能控制型兩種類型。
普通繼電控制型邏輯運(yùn)算用繼電器來實(shí)現(xiàn);它不僅可以就地操作,也可以接入DCS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制,遠(yuǎn)程與就地狀態(tài)用萬能轉(zhuǎn)換開關(guān)切換??梢越邮盏倪h(yuǎn)程信號有:開閥、關(guān)閥、停止、水泵狀態(tài)、管道壓力(差壓)等;輸出供遠(yuǎn)程DCS監(jiān)控的信號有:閥門開度位置信號(0o、15o、75o、90o)、遠(yuǎn)程狀態(tài)信號、油泵狀態(tài)信號、鎖定狀態(tài)信號、故障信號(電機(jī)過載、開閥超時(shí)、關(guān)閥超時(shí)、鎖定故障)、閥門狀態(tài)4~20mA模擬量信號等;除了閥門狀態(tài)4~20mA模擬量信號外,其余信號均為無源的干接點(diǎn)開關(guān)量信號。
PLC智能控制型邏輯運(yùn)算用可編程控制器PLC來實(shí)現(xiàn),這不僅提高了系統(tǒng)邏輯運(yùn)算的可靠性,而且操作簡單,便于維護(hù),同時(shí)因?yàn)槠涔δ艿臄U(kuò)展、加上文本顯示器、觸摸屏等人機(jī)界面的使用,使其在智能化方面的優(yōu)勢得到了充分體現(xiàn)。
PLC智能控制型系統(tǒng)可以設(shè)計(jì)成每臺閥門配備一只控制箱,也可以設(shè)計(jì)成數(shù)臺閥門共用一只控制箱。工作狀態(tài)下,閥門開度、遠(yuǎn)程狀態(tài)、鎖定狀態(tài)、油泵狀態(tài)、油壓狀態(tài)、油溫狀態(tài)、油箱液面高度、以及電機(jī)過載、開閥超時(shí)、關(guān)閥超時(shí)、鎖定故障等故障信號,均從各個(gè)開關(guān)、傳感器輸入PLC,通過人機(jī)界面進(jìn)行監(jiān)視;系統(tǒng)同時(shí)對發(fā)生的問題進(jìn)行分析、發(fā)出報(bào)警信息或自動(dòng)采取緊急措施。各種需要調(diào)節(jié)的參數(shù),如油壓保壓范圍、泵閥聯(lián)動(dòng)延遲時(shí)間、管道允許開閥差壓值等,則可以直接在人機(jī)界面的調(diào)整菜單下進(jìn)行設(shè)定。
可編程控制器利用遠(yuǎn)程通訊接口,可直接通過光纜或電話線路與中央計(jì)算機(jī)進(jìn)行遠(yuǎn)程信息傳輸,使中控室對系統(tǒng)進(jìn)行管理和集中控制。對于在偏遠(yuǎn)地區(qū)運(yùn)行或分散安裝的閥門,也可采用無線收發(fā)裝置進(jìn)行遠(yuǎn)程遙控,實(shí)現(xiàn)無人化管理。
控制系統(tǒng)還可配備用電源。一般情況下,當(dāng)控制系統(tǒng)失電時(shí),閥門自動(dòng)關(guān)閉;當(dāng)配備備用電源后,控制電源故障時(shí),備用電源自動(dòng)接入,保證系統(tǒng)以及電磁換向閥的供電,使閥門繼續(xù)保持在工作狀態(tài)。只有中控室關(guān)閥信號發(fā)出時(shí),閥門才隨之按程序關(guān)閉。
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